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粉煤灰的貯存 粉煤灰的低成本產(chǎn)業(yè)化運(yùn)營

來源:山東埃爾派粉體科技有限公司發(fā)布日期:2021-02-08

利用粉煤灰微珠替代氧化鋁粉體制造陶瓷膜,利用其球形微珠體作為致孔劑可以獲得更好的過濾效果,也大大降低原料成本。利用粉煤灰微珠的空心、微孔、球形特點(diǎn),可以用于保溫、降噪、輕體、吸附材料或載體等。

粉煤灰的排出企業(yè)與粉煤灰綜合利用企業(yè)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間J:不可能完全一致,例如,在取暖地區(qū)的熱力企業(yè)只在冬天采暖期運(yùn)轉(zhuǎn)排出大量粉煤灰,而此時(shí)正是施工淡季,建筑工程部門對粉煤灰需求量很少;又如,電力企業(yè)都是一年四季均衡運(yùn)營,而用灰部門往往存在季節(jié)性。粉煤灰綜合利用的過程中用粉煤灰磨將粉煤灰磨細(xì)是一項(xiàng)非常重要的工作。為了解決兩者的不平衡,近年來,各地的粉煤灰供應(yīng)部門相繼建設(shè)大型粉煤灰貯存鋼板庫,例如,加10年河南正藍(lán)旗洪江集團(tuán)就建設(shè)了10座單庫容量5萬m3的粉煤灰鋼板倉,單倉贏徑44.5m,高度35.2m,有效解決了粉煤灰供應(yīng)的不平衡問題,促進(jìn)了粉煤灰的綜合利用。

1.大型鋼板倉應(yīng)用現(xiàn)狀

大型鋼板倉一般是指直徑大于18m(含18m)以上的鋼板倉。我國大型鋼板倉的應(yīng)是從2007年開始的,當(dāng)時(shí)貯存物料主要是水泥,目前,水泥鋼板倉已全面推廣使用。從2008年開始逐步應(yīng)用到粉煤灰存儲(chǔ)領(lǐng)域。

粉煤灰大型鋼板倉的規(guī)格從較初的咖20m×19.6m,單庫貯存容量5000m3,發(fā)展到目前枷om×45m,單庫存儲(chǔ)容量為1I.6萬m3的超大型粉煤灰貯庫。大庫有10個(gè)單庫,單庫容量5萬m3,總儲(chǔ)量50萬m3的粉煤灰貯存項(xiàng)目,是當(dāng)前國內(nèi)、國際非常大的粉煤灰倉儲(chǔ)項(xiàng)目,該項(xiàng)目由山東華建公司承建,并于2010年7月6日獲得世界紀(jì)錄證書。

2.大型鋼板倉的標(biāo)準(zhǔn)

粉煤灰大型鋼板倉的設(shè)計(jì)、制造、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)可參照商務(wù)部2012年8月1日公告的第47號文發(fā)布的國內(nèi)貿(mào)易行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。標(biāo)準(zhǔn)名稱《焊接式散裝水泥鋼板筒倉》,標(biāo)準(zhǔn)編號SB/T10743--2012,實(shí)施日期2012年11月1日。

3.大型鋼板倉的入料

大型鋼板倉的入料工藝一般有兩個(gè)方案。前列方案為電廠電收塵器下安裝單倉泵直接用氣力輸送管道送人鋼板倉內(nèi),當(dāng)輸送距離在1500m以內(nèi)時(shí),多采用此方案。第二種方案為用粉體散裝汽車運(yùn)輸然后用散裝汽車泵打入鋼板倉內(nèi)。前列種方案氣力輸送氣源多采用螺桿空壓機(jī)為輸送氣源,輸送高度可達(dá)30m以上。第二種方案用散裝車自帶空壓機(jī)為輸送氣源,當(dāng)輸送高度超過25m時(shí)要增加增壓助吹輸送裝置,增壓氣源為壓縮空氣。

山東埃爾派粉體科技有限公司粉煤灰專用分選機(jī),處理量大,單機(jī)設(shè)計(jì)最大產(chǎn)能可達(dá)250-300t/h,分級粒度調(diào)整方便,分級電機(jī)采用變頻器控制,產(chǎn)品粒度45μm篩余量可在5-25%之間任意可調(diào),分選效率高,對于流動(dòng)性好的物料可以達(dá)到80%以上,結(jié)構(gòu)緊湊,投資省,能耗低,與外置風(fēng)機(jī)組成閉路循環(huán),簡化工藝,降低了投資與裝機(jī)容量。耐磨損,使用壽命長。分選機(jī)內(nèi)部風(fēng)速較高的易磨損部位采用陶瓷內(nèi)襯,分級轉(zhuǎn)子采用耐磨合金材料,智能控制,操作簡單,一鍵啟動(dòng),操作工人只需簡單培訓(xùn)即可上崗。

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