氣流磨工作原理是壓縮空氣經(jīng)過冷凍、過濾、干燥后，經(jīng)二維或三維設(shè)置的數(shù)個(gè)噴嘴噴匯形成超音速氣流射入粉碎室，利用的氣流沖擊能使物料呈流態(tài)化，被加速的物料在數(shù)個(gè)噴嘴的噴射氣流交匯點(diǎn)匯合，產(chǎn)生劇烈的碰撞、磨擦、剪切而達(dá)到顆粒的超細(xì)粉碎。

軸承是

超微氣流粉碎機(jī)

上較為重要的配件，其性能直接影響到到設(shè)備的正常運(yùn)行及生產(chǎn)效率。軸承發(fā)熱是超微氣流粉碎機(jī)常見故障，其發(fā)生的主要原因如下：

　1、潤(rùn)滑油過多、過少、污穢變質(zhì)。潤(rùn)滑油不合格的話是引起軸承過熱而損壞的主要原因之一。因此，要按照標(biāo)準(zhǔn)定時(shí)定量地給軸承盒內(nèi)加注潤(rùn)滑油，一般潤(rùn)滑占軸承空間的70％－80％，過多或過少都不利于軸承潤(rùn)滑和熱傳遞。如果是污穢變質(zhì)的話，一定要將軸承盒清洗干凈之后再注入新的潤(rùn)滑油。

　　2、軸承座高低不平。這種情況還會(huì)影響到超微氣流粉碎機(jī)的電機(jī)轉(zhuǎn)子與粉碎機(jī)轉(zhuǎn)子不同心，從而使軸承受到額外負(fù)荷的沖擊，引起軸承過熱。出現(xiàn)這種情況，要馬上停機(jī)檢查，排除故障后再使用，避免軸承早期損壞。

　　3、粉碎機(jī)軸承蓋與軸的配合過緊。軸承與軸的配合過緊或過松都會(huì)引軸承過熱。一但發(fā)生這種問題，在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中，就會(huì)發(fā)出磨擦聲響及明顯的擺動(dòng)。此時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)拆下軸承，修整磨擦部位，然后按要求重新裝配。

　　超微氣流粉碎機(jī)的運(yùn)行過程中，軸承發(fā)熱或出現(xiàn)噪音時(shí)，應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查，待故障排除后再啟用。

由埃爾派自主研制的粉碎機(jī)、分級(jí)機(jī)，以及顆粒整形、包覆、修飾等關(guān)鍵技術(shù)的突破，打破了國(guó)外技術(shù)壁壘，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)行業(yè)空白，大大推進(jìn)了醫(yī)藥、食品、化工、礦物、新材料、固廢處理等領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。先后榮獲科技部“科技型中小企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新基金”、“山東省首批瞪羚企業(yè)”、“山東省隱形冠軍企業(yè)”、“高新技術(shù)企業(yè)”、“中國(guó)專利山東明星企業(yè)”等榮譽(yù)稱號(hào)。